Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  7. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  8. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  9. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  10. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  11. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту


/

Таксист в Бресте получил протокол за то, что на крыше его автомобиля опознавательный плафон был желтого цвета, а не оранжевого, как требует законодательство. Об этом нарушитель сообщил в своем телеграм-канале «От борта».

Автомобиль такси с оранжевым плафоном. Фото: lookby.media
Автомобиль такси с оранжевым плафоном. Фото: lookby.media

Таксист рассказал, как вечером 2 сентября его в городе остановили сотрудники транспортной инспекции.

«Ничего не нарушал, документы в порядке. Оказывается… „шашечки“. Установлены правильно — по центру крыши (так и только так, иначе тоже протокол). Но вот цвет… Я покупал на WB. Не придав значения, выбрал желтые. А надо оранжевые. И только оранжевые. Другие цвета запрещены», — рассказал водитель, приложив фото протокола.

На первый раз нарушителю выписали предупреждение. Таксист отметил, что даже такая мера воздействия «бьет по карману».

«Протокол на дороге — минус 20 минут, за которые я мог бы сделать две перевозки. Потом меня вызывают в инспекцию в определенную дату, где выносится постановление. Это еще минус два часа. А час работы — 30 рублей. И после всех этих процедур я должен сфотографировать машину с новыми шашечками, распечатать и отправить по обычной почте в конверте в инспекцию. Это тоже потеря времени», — посетовал водитель.

Напомним, в Беларуси действуют строгие требования к внешнему виду автомобилей такси. Транспорт должен быть окрашен в желтый цвет или иметь по всей длине на боковых поверхностях полосу желтого цвета, а на крыше размещаться опознавательный фонарь оранжевого цвета, рассказывал агентству «Минск-Новости» специалист отдела контроля автомобильного транспорта Транспортной инспекции Алексей Федук.

Кроме того, на передних дверях автомобиля должно размещаться краткое наименование автоперевозчика и учетный номер плательщика.