Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Мудрый подход». Лукашенко призвал восстановить контакты со страной ЕС, где побывал один раз и позже отклонил приглашение
  2. «Хедлайнеры огонь». Что пишут в соцсетях после объявления выступающих звезд на Lidbeer
  3. Транзит власти в Беларуси почти неизбежен и состоится в ближайшие годы. Но есть нюанс — исследование
  4. В России беспилотники второй раз за неделю атаковали склады Wildberries — есть пострадавшие
  5. «Через час, через два ГУБОПиК постучится в двери». В МВД заявили, что вычислили автора одного поста в соцсетях, но он за границей
  6. «Придется ехать за 60 километров». В Беларуси исчез популярный препарат — покупатели ищут замену
  7. Зеленский уволил Главкома ВСУ Сырского
  8. На заработки к нам рванули мигранты из одной из стран — они сильно доминируют. Это не РФ, Пакистан или Узбекистан — попробуйте угадать
  9. «Разбираются юристы». Крупный беларусский бренд косметики рассказал о потерях после атаки дронов на склады Wildberries в РФ
  10. Пассажирка перед смертью успела записать видео. Опубликован отчет о трагедии в небе над Озерцом, где разбились два человека
  11. В польском Быдгоще задержали семью поляков, напавших на супругов из Беларуси — MOST
  12. Бюро: Этот бизнесмен создал известный шпионский сервис, породнился с правой рукой Лукашенко и ведет дела одновременно в Беларуси и ЕС
  13. «Продается по цене значительно ниже вложенных средств». От этой недвижимости избавляются из-за отъезда за границу — составили подборку
  14. «Любое неисполнение — в армию». Лукашенко поручил отправлять «на южную границу» всех, кто не умеет работать на уборочной
  15. Беларусь взялась спасать еще одну страну от топливного кризиса
  16. «Оккупировали полностью». Беларусы жалуются, что на популярном месте отдыха «везде все платно», — там начались проверки
  17. Популярная у беларусов курортная страна с 1 августа вводит изменение по визам. Оно затронет не всех
  18. «С текущим уровнем экономики это нереализуемо». Беларусы ответили Кочановой, которая придумала, как спасти деревни
Чытаць па-беларуску


/

Похоже, бывший гендиректор подсанкционной госкомпании занялся производством беспилотников в Несвиже. Это «Зеркало» выяснило по данным Единого госрегистра юрлиц и предпринимателей.

Бывший гендиректор «Белтаможсервиса» Вадим Бабарикин. Фото: declarant.by
Бывший гендиректор «Белтаможсервиса» Вадим Бабарикин. Фото: declarant.by

В июне этого года в Несвиже появилась компания «Скай Трак Техно», которая занимается производством летательных аппаратов и оборудования для них. Кроме юридического адреса (Кутузова, 2) и руководства фирмы, другой информации о ней в публичном доступе пока нет.

Как выяснило «Зеркало», владеет предприятием Вадим Александрович Бабарикин. Это полный тезка экс-главы государственной логистической компании «Белтаможсервис». Вероятно, он ушел из подсанкционного предприятия в начале осени 2023 года — тогда на его место искали нового кандидата. Возглавлял крупнейшего логистического оператора Бабарикин с 2019 года.

О том, что производством беспилотников занялся, скорее всего, не тезка, а именно бывший руководитель госконторы, говорит также то, что директором новой фирмы стал Андрей Андреевич Позняк. Заместителем директора Минского филиала «Белтаможсервиса» как раз в 2023 году работал специалист с таким же именем и фамилией.

До назначения в «Белтаможсервис» Бабарикин был гендиректором в «Торговом доме АМКОДОР-Агро».

Напомним, республиканское унитарное предприятие «Белтаможсервис» находится под санкциями ЕС и США. Оно было учреждено Государственным таможенным комитетом Беларуси в 1999 году. Компания оказывает полный комплекс логистических услуг, включая складскую обработку, таможенное оформление, поручительство, экспедирование, международные перевозки грузов любым видом транспорта, разработку и реализацию специального программного обеспечения.

«Белтаможсервис» среди прочего развивает розничную торговую сеть, занимается уборкой погранпунктов. Также компания занялась запуском в пункте пропуска «Козловичи» на беларусско-польской границе сервисной зоны ожидания с системой электронной очереди, рассчитанной на 700 большегрузов.