Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  3. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  4. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  5. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  6. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  7. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  8. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  9. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  10. «Наша Ніва»: задержан владелец крупнейшей сети автохаусов Butikavto
  11. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
Чытаць па-беларуску


/

В Минске пустуют более 20 тысяч мест на паркингах и стоянках. Чтобы сделать их привлекательнее для водителей, городские власти хотят оборудовать такие объекты зарядками для электромобилей, рассказал БЕЛТА председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев.

Парковка у дома на улице Советских Пограничников. Сентябрь 2024 года, Гродно. Фото: s13.ru
Парковка у дома на улице Советских Пограничников. Сентябрь 2024 года, Гродно. Фото: s13.ru

По словам Кухарева, при строительстве нового жилья дворы стараются освобождать от машин, оставляя там место для детских площадок и зон отдыха. Парковки и паркинги при этом размещают за пределами дворов, однако многие автомобилисты все равно предпочитают оставлять машины как можно ближе к дому.

В центре Минска власти уже расширили сеть платных парковок. В спальных районах отдельно пытаются убрать со дворов грузовой транспорт: для него создают стоянки в других частях города, в том числе в промышленных зонах.

Теперь государственному объединению «Гаражи, автостоянки и парковки» поручили оборудовать находящиеся в его ведении паркинги и стоянки зарядными комплексами для электромобилей.

По словам Кухарева, сейчас в Минске насчитывается около 30 тысяч электромобилей, а к 2030 году их количество может превысить 100 тысяч.

«Мы подготовили и в ближайшее время примем концепцию электрозарядных станций в городе, которая упорядочит систему расположения, чтобы они равномерно распределялись — не только в центре города, но и по микрорайонам, спальным районам. Акцент — на стоянки, паркинги, парковки. Это создаст дополнительную привлекательность стоянок и паркингов, которые, к сожалению, пока не заполнены», — рассказал глава Мингорисполкома.

Чиновник отметил, что сейчас в городе остаются свободными более 20 тысяч парковочных мест.

Напомним, 3 сентября Александр Лукашенко предложил постепенно убирать парковки от жилых домов в Минске, чтобы освободить придомовые территории для зелени и отдыха.

«Постепенно, не завтра, не запретами. А убрать эти стоянки куда-нибудь подальше. Чтобы люди могли, особенно детишки, выйти, старики — посидеть на лавочке. Поэтому благоустройство — вопрос для Минска очень важен», — пояснил он.

Ранее власти Минска также планировали увеличить количество платных парковочных мест в городе до 10 тысяч. Для водителей, которые не оплачивают стоянку, ввели механизм повышенной оплаты.