Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  7. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  8. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  9. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  10. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  11. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту


Концерн «Белнефтехим» обязал операторов АЗС, где дизтопливо продается по обычной цене, сообщать на таможню, если таким топливом заправляются фуры с номерами ЕС. Напомним, для этого транспорта ранее ввели новшество: заправка возможна на определенных АЗС, при этом цена на дизтопливо выше, чем для остальных водителей.

Фото: "Белнефтехим"
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: «Белнефтехим»

Напомним, в Беларуси с 20 мая на некоторых заправках водителям грузовиков на европейских номерах продают специальный вид дизтоплива — ДТ-Л-К5 ECO. Цена на него — 3,58 рубля. Это заметно выше, чем на привычное дизтопливо, которое стоит сегодня 2,38 рубля.

Тем временем в распоряжении редакции оказался документ, который концерн «Белнефтехим» разослал по списку на АЗС. Это памятка для операторов, которые отпускают топливо. Теперь они должны отслеживать номера фур, которые у них заправляются: если это грузовик с номерами ЕС, то в течение 30 минут оператор должен сообщить о факте заправки в таможню.

Мы позвонили на две АЗС, которые находятся недалеко от границы и уточнили, поступало ли им требование сообщать о заправке топливом грузовиков из ЕС.

— Нас это не касается, мы продаем дизтопливо ДТ-Л-К5 ECO по специальной цене. Но если вы поедете куда-то дальше заправляться, где обычная цена, тогда те АЗС обязаны сообщать на границу (таможню. — Прим. ред.), — сообщили на одной из АЗС «Татбелнефтепродукт».

На АЗС «Белоруснефть» подальше от границы, где цена на дизельное топливо «нормальная», сообщили, что они действительно должны сообщать о фактах заправки топливом машин из ЕС. Как нам сообщили, указание об этом «давали под роспись, целая петиция была, штрафы будут».

— Я за себя могу сказать: я не буду сообщать (на таможню. — Прим. ред.). А когда вы приедете? Если завтра, то пусть попросят оператора, чтобы не сообщали, — ответил по телефону оператор АЗС.