Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  2. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  3. Ждать ли доллар по 2,5 рубля в конце октября? Прогноз курсов валют
  4. Автовладельцев предупредили, что с ноября будут по-новому проверять, пройден ли техосмотр
  5. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  6. В Беларуси могут пересмотреть минимальный размер алиментов
  7. Butikavto показал видео с владельцем, о задержании которого писала «Наша Ніва»
  8. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  9. «Перенести или отменить». МИД предостерег беларусов от поездки в эти шесть стран Европы


У некоторых работников Беларусского металлургического завода (БМЗ) с 1 мая вырастут зарплаты. Об этом сообщает телеграм-канал «БМЗ_life».

ОАО "Белорусский металлургический завод", Жлобин. Фото: БМЗ (belsteel.com)
ОАО «Беларусский металлургический завод», Жлобин. Фото: БМЗ (belsteel.com)

С 1 мая на БМЗ на 5% повысят тарифную ставку первого разряда. В сообщении для заводчан подчеркивается, что рост затронет также филиал «Папоротное-Агро». Это повлияет на зарплаты части работников завода.

Между тем на предприятии озвучили ряд вакансий, зарплаты по которым сильно уступают среднему заработку по стране (в марте до уплаты налогов он был на уровне 2161,1 рубля). Например, волочильщику проволоки предлагают от 879 рублей, дефектоскописту по магнитному и ультразвуковому контролю — от 1265 рублей. Обжигальщику готовы платить 1200 рублей, оператору станков с программным управлением — от 1148 рублей, а помощнику машиниста тепловоза — от 1330 рублей.

На предприятии также рассказали, что в первом квартале этого года там выплавили более 500 тыс. тонн стали. В прошлом году с продукцией вышли на рынки Средней Азии, Ирана, Турции и Африки. Хотя в начале года гендиректор БМЗ Дмитрий Корчик указывал, что страны Африки тогда еще только рассматривались в качестве новых направлений, и обращал внимание на трудности, связанные с логистикой.