Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Автоперевозчики будут передавать сведения о пассажирах, которые едут за границу, в единую государственную информационную систему
  2. В украинской разведке назвали факторы, которые удерживают Беларусь от более активного участия в войне
  3. Лукашенко потребовал «защитить детей от всякого рода проходимцев» в образовании
  4. «Теща» Лукашенко пыталась уничтожить частную медицину, но не получилось. Вспоминаем, как начиналась эра медцентров в Беларуси
  5. Семейные связи и хорошие должности. Где работают родственники невестки Лукашенко
  6. Соцслужбы сделали предупреждение из-за повышения пенсий
  7. «Интересы собственной страны». Бабарико сказал, чей Крым, и объяснил, почему раньше уходил от прямого ответа на этот вопрос
  8. В четверг погода резко изменится. Объявлен оранжевый уровень опасности
  9. В Литве предложили вслед за Латвией полностью прекратить автобусное сообщение с Беларусью
  10. В 2027 году заработают три изменения для тех, кто выезжает за границу
  11. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  12. Спросили у МИД Польши, как возвращение Почобута отразится на беларусах в этой стране и выдаче им документов
  13. «С нас потом спросит руководство». Школы начали собирать информацию о сожителях родителей своих учеников — учительница объяснила зачем
  14. Минчане снова выстроились в очередь за квартирами. Вокруг какого ЖК ажиотаж на этот раз?
  15. Спецпосланник президента США Коул приедет в Беларусь 14 сентября

опубликовано: 
обновлено: 

Китай резко поднял тарифы на прямые железнодорожные грузоперевозки в Беларусь и Россию. Об этом сообщает транспортно-логистический портал Infotrans.by.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото с сайта pixabay.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото с сайта pixabay.com

В среднем цены выросли на 500−800 долларов и более в зависимости от станции отправления.

Рост цен связан с уменьшением количества свободных контейнеров в Китае, а также с большими «пробками», возникшими на границах с Китаем.

Одновременно с ростом цен на ж/д доставки выросли также и ставки морских фрахтов из Китая. Рост цен составил от 800−1000 до 1300−1500 долларов в зависимости от порта отправления.

При этом большинство свободных мест на судах в мае уже забукировано, и морские линии предлагают свободные места на судах только на конец мая — начало июня.

В свою очередь российский эксперт Алексей Безбородов сообщил РИА Новости, что резкий рост тарифов в Китае на железнодорожные перевозки грузов в Россию исключен «из-за особенностей работы рынка».

«Вариации о том, что завтра какая-то компания, будь то China Rail, будь то мелкий какой-нибудь экспедитор в Урумчи, вдруг поднял тарифы на 500−800 долларов, исключены самим фактом существования рынка», — отметил эксперт.

По его словам, рынок контейнерных перевозок свободный, вариаций, как отправить груз, — миллион.