Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «С текущим уровнем экономики это нереализуемо». Беларусы ответили Кочановой, которая придумала, как спасти деревни
  2. Умер Юрий Хащеватский
  3. Поездка на WB Taxi для беларуски закончилась нападением водителя за просьбу «сделать музыку потише»
  4. Российская блогерка пожаловалась, что на приграничной АЗС в Беларуси ей «не наливали полный бак». Этому есть простое объяснение
  5. Милиция нашла водителя WB Taxi, у которого возник конфликт с пассажирками, и показала видео инцидента
  6. На заработки к нам рванули мигранты из одной из стран — они сильно доминируют. Это не РФ, Пакистан или Узбекистан — попробуйте угадать
  7. В России беспилотники второй раз за неделю атаковали склады Wildberries — есть пострадавшие
  8. Популярная у беларусов курортная страна с 1 августа вводит изменение по визам. Оно затронет не всех
  9. «Разбираются юристы». Крупный беларусский бренд косметики рассказал о потерях после атаки дронов на склады Wildberries в РФ
  10. Зеленский уволил Главкома ВСУ Сырского
  11. Для водителей появились новшества. Вероятно, будут и другие изменения — рассказываем
  12. «Операция не будет завершена». Вскоре появится новшество по переводам денег и ЕРИП — что нужно сделать, чтобы средства дошли
  13. «Это не должно распространяться, растекаться и так далее». Лукашенко рассказал, какую информацию КГБ докладывает ему напрямую
  14. В польском Быдгоще задержали семью поляков, напавших на супругов из Беларуси — MOST
  15. «Придется ехать за 60 километров». В Беларуси исчез популярный препарат — покупатели ищут замену
  16. «Продается по цене значительно ниже вложенных средств». От этой недвижимости избавляются из-за отъезда за границу — составили подборку
  17. Спросили у польских властей, почему они массово стали отказывать беларусам в международной защите
  18. Беларусь взялась спасать еще одну страну от топливного кризиса
  19. «Хедлайнеры огонь». Что пишут в соцсетях после объявления выступающих звезд на Lidbeer


Налоговая администрация Польши выявила несколько компаний, зарегистрированных в стране, которые помогали России обходить санкции. Одна из них экспортировала люксовые автомобили через Беларусь. О бизнесе на санкциях рассказало издание Rzeczpospolita. Внимание на публикацию обратил MOST.

Автомобиль, который пытались пригнать в Беларусь по заниженной стоимости. 2024 год. Фото: ГТК
Автомобиль, который пытались пригнать в Беларусь по заниженной стоимости. 2024 год. Фото: ГТК

Tradeservices — одна из копаний, деятельность которой заинтересовала проверяющих. Она была зарегистрирована в городе Лохув Мазовецкого воеводства. В 2022 году, через несколько месяцев после начала войны в Украине, ее основали Александр Дубин и Юрий Шпилевский. Судя по написанию имен (Aliaksandr Dubin и Yury Shpileuski), оба граждане Беларуси. Уставный капитал составил 5 тысяч злотых.

Официально компания экспортировала из Польши в Беларусь новые и подержанные автомобили и мотоциклы, в том числе люксовые. Среди поставляемых марок — Porsche, Jaguar, Tesla, BMW, Audi, Mercedes-Benz. Машины декларировались как вывозимые в Беларусь, покупателями выступали физлица. Однако, как установила налоговая служба, на учет в Беларуси большую часть машин так и не поставили. Вместо этого в скором времени они обнаружились в российских реестрах и получили российские номера.

По просьбе налоговой службы МВД Польши вынесло решение о заморозке активов компании и запрете на ведение бизнеса.

Не только через Беларусь

Аналогичным образом могли работать и другие компании, выявленные налоговой службой. Только поставки на российский рынок они осуществляли не через Беларусь, а через третьи страны.

Например, одна из компаний, по версии польских служб, поставляла в Россию электронное и телекоммуникационное оборудование и запчасти для него через организации в Казахстане и Китае, другая — товары двойного назначения через посреднические структуры в Азербайджане и Гонконге. Национальность владельцев последней не приводится. Однако судя по написанию имен, нынешние собственники — Илья и Юлия Немченко (Nemchanka) — также могут быть беларусами.

Возможность принять меры против компаний-посредников, зарегистрированных в Польше, связывается с введенными в 2024 году правилами. Теперь предприниматели, которые поставляют автомобили и другие санкционные товары на экспорт из ЕС в Беларусь или транзитом через нее в третью страну, должны гарантировать таможенным органам, что товар не будет использован в стране, на которую наложены санкции.

Дней в заключении
Дней «простили» в результате помилования