Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В украинской разведке назвали факторы, которые удерживают Беларусь от более активного участия в войне
  2. В 2027 году заработают три изменения для тех, кто выезжает за границу
  3. Семейные связи и хорошие должности. Где работают родственники невестки Лукашенко
  4. Минчане снова выстроились в очередь за квартирами. Вокруг какого ЖК ажиотаж на этот раз?
  5. «Теща» Лукашенко пыталась уничтожить частную медицину, но не получилось. Вспоминаем, как начиналась эра медцентров в Беларуси
  6. Лукашенко потребовал «защитить детей от всякого рода проходимцев» в образовании
  7. Соцслужбы сделали предупреждение из-за повышения пенсий
  8. Автоперевозчики будут передавать сведения о пассажирах, которые едут за границу, в единую государственную информационную систему
  9. В Литве предложили вслед за Латвией полностью прекратить автобусное сообщение с Беларусью
  10. «Интересы собственной страны». Бабарико сказал, чей Крым, и объяснил, почему раньше уходил от прямого ответа на этот вопрос
  11. МВД хочет взять под контроль домофоны
  12. Спросили у МИД Польши, как возвращение Почобута отразится на беларусах в этой стране и выдаче им документов
  13. «С нас потом спросит руководство». Школы начали собирать информацию о сожителях родителей своих учеников — учительница объяснила зачем
  14. В четверг погода резко изменится. Объявлен оранжевый уровень опасности
  15. Спецпосланник президента США Коул приедет в Беларусь 14 сентября


Польша не планирует запрещать въезд автомобилей с беларусскими номерами, поскольку не намерена использовать меры против обычных беларусов для давления на официальный Минск, сообщил замглавы польского МИД Анджей Шейна в эфире Radio Polskie.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

— Мы не планируем блокировать въезд легковушек с беларусскими номерами, хотя могли бы это сделать. Мы разделяем режим и граждан и не хотим, чтобы меры, которые должны бить по беларусскому и российскому режимам, затрагивали обычных людей, — сказал Шейна, выразив уверенность, что большинство беларусов хотят жить в демократической стране и западном обществе.

Замминистра признал, что закрытие границы, в том числе для грузоперевозок, навредило бы экономическим интересам не только Беларуси и России, но и самой Польши. Вместе с тем он подчеркнул, что Польша «не беззащитна в своем торге с Беларусью» и в случае эскалации на границе может задействовать и такой инструмент.

Шейна также отметил, что на границе с Беларусью наметились «позитивные тенденции» в виде снижения потока мигрантов, и предположил, что в Минске произошло «переосмысление» ситуации.

По его словам, Польша также продолжает добиваться от Беларуси освобождения политзаключенного Анджея Почобута и выдачи убийцы польского солдата, который погиб после столкновения на границе.

Напомним, в середине июля Латвия, Литва и Эстония запретили въезд на свою территорию автомобилей, зарегистрированных в Беларуси (в Литве это ограничение в полной мере начнет действовать с 16 августа). Госорганы балтийских государств объяснили введение ограничений началом действия поправок регламента Европейского союза № 765/2006, призванных уравнять санкции ЕС против России и Беларуси и исключить возможности для их обхода. Впоследствии в Латвии заявили о некоторых смягчениях нового правила.

Однако Польша пока разрешает въезд беларусских легковушек, хотя и с некоторыми ограничениями (в салоне должен находиться владелец). Как ранее объяснили «Зеркалу» в польском Министерстве финансов, Варшава не рассматривает введение запрета для беларусских легковушек как обязательный.

Переполох на границе

Напомним, 4 июля стало известно о запрете на вывоз из Польши и ввоз в нашу страну широкого перечня товаров. В комментарии «Зеркалу» пресс-секретарь Национальной налоговой администрации Польши (таможенная служба входит в ее состав) Михал Дерусь объяснил это упомянутым выше регламентом ЕС № 2024/1865. Позже Министерство финансов Польши уточнило, что запрет действует бессрочно вплоть до его отмены.

22 июля 2024 года заместитель министра иностранных дел Польши Анджей Шейна сообщил, что его страна может вообще остановить перевозку товаров из Беларуси. Он добавил, что должно произойти, чтобы этого не случилось:

— У Польши есть особые условия по отношению к Беларуси. Если бы она хотела нормализовать отношения, это означало бы прекращение гибридных атак (имеется в виду кризис на беларусско-польской границе с участием мигрантов. — Прим. ред.), выдача убийцы польского солдата и освобождение заключенных поляков, — сказал Шейна.

В тот же день вице-спикер Сената Польши (верхняя палата парламента) Михал Каминьский заявил, что считает аморальными ограничения на въезд беларусов в Европейский союз.

15 июля советник Светланы Тихановской Франак Вячорка сообщил «Зеркалу», что государственные органы стран Балтии и Польши пообещали беларусским демократическим силам, что пассажирское движение сохранится независимо от вступления в силу изменений регламента ЕС, а собственники авто, которые живут в ЕС, смогут легко перерегистрировать машины.

— Но это все равно не решает проблемы мобильности. Мы будем отстаивать беларусов и, надеюсь, сможем отыскать разумное решение, — говорил Вячорка.