Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  2. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  5. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  6. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  9. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  10. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  11. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы


/

На электронной торговой площадке Национального центра маркетинга появились планы госзакупок трамваев, вагонов метро и электробусов для Минска. Стали известны планируемые цены этих видов транспорта, пишет Blizko.by.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Так, 41 трамвай большой вместимости (так обозначается обычный, несочлененный трамвай) собираются приобрести за 104 329 830 рублей. Получается, стоимость каждого — 2 544 630 рублей (766 800 долларов по актуальному курсу Нацбанка).

Еще 44 электробуса особо большой вместимости (с «гармошкой») хотят купить за 76 348 800 рублей, или по 1 735 200 рублей за штуку (552 889 долларов).

Также есть план закупок 28 вагонов метро — очевидно, это те самые вагоны «Минск», из которых должны сформировать 7 новых составов для продления третьей линии. Стоимость партии — 127 821 610 рублей. Получается по 4 565 058 рубля за вагон (1 375 639 долларов). Цена вагона метро выглядит непривычно низкой на фоне других подобных. Возможно, это уже остаточная цена за вычетом предоплаты, которую могли сделать при заключении контракта в прошлом году.

Наконец, закупят 6 учебно-пассажирских троллейбусов большой вместимости (одинарных, без «гармошки») за 8 026 200 рублей. Выходит по 1 337 700 рублей каждый (403 074 доллара).

Тендеров на закупки длинных сочлененных трамваев с «гармошкой» не оказалось, хотя еще летом 2023-го Юрий Супранович, директор предприятия «Столичный транспорт и связь», говорил: «Обновлять рельсовый подвижной состав планируем низкопольными машинами. Процесс будет происходить поэтапно, также станет больше трехсекционных вагонов».