Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  2. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  3. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  6. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  7. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  8. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  9. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  10. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  11. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы


/

Европейские страны ведут переговоры о возможности досмотра и ареста танкеров, перевозящих российскую нефть, сообщает Politico со ссылкой на источники среди дипломатов и правительственных чиновников. Планируется использовать нормы международного права, экологические требования и законы о пиратстве, чтобы ограничить движение судов.

Танкер «Кристоф де Маржери». Фото: сайт представителя президента РФ в Северо-Западном округе
Танкер «Кристоф де Маржери». Фото: сайт представителя президента РФ в Северо-Западном округе

«Даже если мы сможем просто замедлить движение судов, это навредит России. Каждый день стоит дорого», — заявил один из собеседников издания.

Предлагаемые меры включают:

  • задержание судов, представляющих экологическую угрозу;
  • использование норм о борьбе с пиратством для ареста танкеров, угрожающих подводной инфраструктуре;
  • введение новых национальных законов, обязывающих танкеры страховаться у определенных компаний, что позволит задерживать их при несоответствии требованиям.

Эксперты предупреждают, что реализация этих планов может привести к росту напряженности в отношениях с Россией. «Россия может направить военные корабли для сопровождения своих танкеров», — полагает профессор Копенгагенского университета Кристиан Бюгер.

Литва уже рассматривает законодательные инициативы, расширяющие ее полномочия в исключительной экономической зоне. «Мы видим, что можем предпринять дополнительные действия», — заявила министр обороны Довиле Шакалене.

ЕС уже ввел санкции против 74 танкеров, но страны Балтии и Северной Европы обсуждают дополнительные меры, которые могут быть реализованы в партнерстве с Брюсселем и при поддержке НАТО.