Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  2. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  3. «Наша Ніва»: задержан владелец крупнейшей сети автохаусов Butikavto
  4. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  5. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  6. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  7. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  8. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  9. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  10. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  11. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против


Blizko.by

Столичный микрорайон Чижовка ждут большие изменения. Местные власти уже объявили об общественном обсуждении строительного плана, который хотят реализовать в два этапа в 2030—2035 годах. При этом снова собираются построить развязку на МКАД, заметило издание Blizko.by.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Речь идет о проекте детального планирования в границах чуть более 335 гектаров в Чижовке. Принять участие в его обсуждении приглашает администрация Заводского района Минска.

Среди прочего в Чижовке снова собираются построить новую развязку на МКАД. В пояснительной записке к проекту сказано:

«Проектом предлагается строительство транспортной развязки с прохождением ул. Ташкентской под МКАД. Это позволит сохранить комфортную среду для жителей близлежащих домов».

Вот так будущая развязка выглядит на чертеже.

Фрагмент градостроительного проекта детального планирования в границах ул. Чижевских – граница ландшафтно-рекреационной зоны 130 ЛР – ул. Голодеда – ул. Ташкентская – ул. Уборевича – МКАД (внесение изменений). Фото: zav.minsk.gov.by
Фрагмент градостроительного проекта детального планирования в границах ул. Чижевских — граница ландшафтно-рекреационной зоны 130 ЛР — ул. Голодеда — ул. Ташкентская — ул. Уборевича — МКАД (внесение изменений). Фото: zav.minsk.gov.by

Любопытно в этой истории то, что развязку в этом самом месте уже начинали строить, пишет издание. Проект разработали на частном предприятии «Экомост», это должна была быть первая в Минске монолитная развязка, без сборных железобетонных конструкций. Строительные работы начались осенью 2011 года, заказчиком стало коммунальное предприятие «Гордорстрой», подрядчиком — ОАО «Трест № 15 „Спецстрой“».

Проект развязки из 2011 года. Фото: blizko.by
Проект развязки из 2011 года. Фото: blizko.by

Работы обещали завершить в феврале 2013 года. Но уже летом 2012 года все работы остановились, официальная причина такая: решено сэкономить средства и направить их на другие объекты, чтобы завершить в срок. Позже на месте одного из съездов на развязку построили ресторан McDonald’s.

Теперь же, по новому проекту, быстрый прямой заезд с Ташкентской на внутреннее кольцо МКАД уберут и оттянут его восточнее, а продолжение Ташкентской пройдет под кольцевой, в отличие от прежнего проекта, где мост собирались построить над МКАД.