Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  3. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  4. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  5. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  6. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  7. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  8. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  9. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  10. «Наша Ніва»: задержан владелец крупнейшей сети автохаусов Butikavto
  11. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против


/

Несколько сотен грузовых автомобилей литовских перевозчиков, которые простояли в очереди более 20 дней, не могут вернуться на родину после того, как Вильнюс решил закрыть границу с Беларусью. Об этом сообщила Литовская национальная ассоциация перевозчиков LINAVA.

Фото: Reuters
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

В организации отметили, что некоторые фуры вынуждены добираться до Литвы через Латвию или Польшу, «однако на пунктах пропуска этих стран образовались огромные очереди, и часть грузовиков не может вернуться даже этими альтернативными маршрутами».

«Наши члены сообщают о критической ситуации: часть грузовиков застряла в Беларуси, а другие вынуждены искать объездные пути, что приводит к дополнительным расходам и нарушает цепочки поставок. Кроме того, десятки транспортных средств в настоящее время не могут выехать через пограничные переходы Латвии или Польши, поскольку они уже прошли таможенный контроль на беларусской стороне, но не были допущены обратно в Литву после закрытия границы. Эта ситуация ставит серьезные вопросы об обеспечении прав водителей», — сказал генеральный секретарь LINAVA Нарунас Раулинайтис.

По его словам, «текущая ситуация на границе создает не только логистические, но и гуманитарные проблемы». Перевозчики обратились с просьбой к правительству «срочно созвать встречу с представителями транспортного сектора, чтобы найти решение для возвращения транспортных средств перевозчиков в Литву и обеспечения дальнейшего движения грузов».

По информации Госпогранкомитета на 16.00 30 октября в пунктах пропуска на выезд из Беларуси в страны Евросоюза скопилось более 4,5 тысячи большегрузов. Самая длинная очередь — в «Козловичах» (польское направление), где простаивает 2985 фур. На литовском направлении в пунктах пропуска «Бенякони» и «Каменный Лог» выезда ожидают 1370 большегрузов, в «Григоровщине» (Литва) — 525.

Напомним, 29 октября Кабинет министров Литвы принял решение о том, что литовско-беларусская граница будет закрыта до 30 ноября в связи с участившимися случаями прилета метеозондов с контрабандой.

Движение через «Шальчининкай» полностью прекращено, а через «Мядининкай» — ограничено: через него границу могут пересекать дипломаты и лица, перевозящие дипломатическую почту, транзитные пассажиры в Калининград и обратно, граждане Литвы и других стран ЕС, иностранцы с ВНЖ или гуманитарными визами.

Отмечается, что в исключительных случаях пересечение границы также будет возможно по согласованию с Министерством иностранных дел Литвы.

Кроме того, министр внутренних дел Литвы Владислав Кондратович заявил, что Польша, учитывая ситуацию в Литве, не будет спешить с открытием пограничных переходов с Беларусью. Ранее премьер-министр этой страны Дональд Туск заявил, что Польша готова открыть в этом году еще два погранперехода на границе с Беларусью.