Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  2. Автоперевозчики будут передавать сведения о пассажирах, которые едут за границу, в единую государственную информационную систему
  3. «Теща» Лукашенко пыталась уничтожить частную медицину, но не получилось. Вспоминаем, как начиналась эра медцентров в Беларуси
  4. «Интересы собственной страны». Бабарико сказал, чей Крым, и объяснил, почему раньше уходил от прямого ответа на этот вопрос
  5. В 2027 году заработают три изменения для тех, кто выезжает за границу
  6. В украинской разведке назвали факторы, которые удерживают Беларусь от более активного участия в войне
  7. Спецпосланник президента США Коул приедет в Беларусь 14 сентября
  8. В четверг погода резко изменится. Объявлен оранжевый уровень опасности
  9. В Литве предложили вслед за Латвией полностью прекратить автобусное сообщение с Беларусью
  10. Минчане снова выстроились в очередь за квартирами. Вокруг какого ЖК ажиотаж на этот раз?
  11. Соцслужбы сделали предупреждение из-за повышения пенсий
  12. Спросили у МИД Польши, как возвращение Почобута отразится на беларусах в этой стране и выдаче им документов
  13. Лукашенко потребовал «защитить детей от всякого рода проходимцев» в образовании
  14. «С нас потом спросит руководство». Школы начали собирать информацию о сожителях родителей своих учеников — учительница объяснила зачем
  15. Семейные связи и хорошие должности. Где работают родственники невестки Лукашенко


/

В Минске состоялся последний рейс уникального 26-метрового трамвая, сообщает телеграм-канал «RetroBus: непосредственный впрыск». Внимание на пост обратило издание Blizko.by.

АКСМ-743. Ноябрь 2025 года, Минск. Фото: t.me/retro_bus/52550
АКСМ-743. Ноябрь 2025 года, Минск. Фото: t.me/retro_bus/52550

Речь об экспериментальной модели производства минского завода «БелКоммунМаш» — АКСМ-743, которая была выпущена в 2002 году. Трамвай стал первым в истории предприятия трехсекционным сочлененным рельсовым транспортом с переменным уровнем пола и повышенной вместимостью с инновационными схемами привода и управления.

АКСМ-743. Ноябрь 2025 года, Минск. Фото: t.me/retro_bus/52550

Длина трамвая составляет 26 метров, масса — 31 тонна, максимальная скорость — 62 км/ч, расчетная вместимость — 302 человека.

Трамвай был выпущен в единственном экземпляре и в серию не пошел. Следующей разработкой сочлененной модели стала АКСМ-843 с улучшенными характеристиками, выпущенная в 2008 году, которая и пошла в серию.

Ожидается, что АКСМ-743 отправится в музей пассажирского транспорта Минска.

АКСМ-743. Ноябрь 2025 года, Минск. Фото: t.me/retro_bus/52550

АКСМ-743. Ноябрь 2025 года, Минск. Фото: t.me/retro_bus/52550