Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  2. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  5. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  6. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  9. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  10. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  11. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы


В октябре Александр решил съездить из Украины в Польшу на автобусе Ecolines, но водитель отказался пускать его в салон из-за паспорта. По словам мужчины, ему заявили, что белорусов не возят около полутора лет, так как это политика компании. После выхода материала c «Зеркалом» связалась компания «Трейдинг-Автолюкс», которая выполняет международные рейсы под брендом Ecolines.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: ecolines.net
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: ecolines.net

— Сформированные в данной статье тезисы не соответствуют действительности, а именно утверждение о том, что допуск к перевозке граждан определенной страны автобусами перевозчика выборочный и пристрастный, — отметили в компании. — Ситуации по отказу пассажирам в предоставлении услуг по перевозке четко прописаны в правилах компании-перевозчика «Трейдинг-Автолюкс», с которыми пассажир обязан ознакомиться с покупкой билета.

Компания ссылается на пункт 5.3 правил, который гласит, что перевозчик имеет право отказать в поездке, если у экипажа автобуса есть подозрения, что проездные документы могут вызвать у пассажира проблемы с пограничными службами и задержку при прохождении границ.

— Международные перевозки осуществляются на основании разрешительных документов стран следования с утвержденными компетентными органами расписаниями движения, — говорится в ответе компании. — В расписании не предусмотрено время на ожидание граждан, у которых могут быть сложности из-за времени прохождения границы, которые, в свою очередь, приводят к задержке автобуса перевозчика и всех других пассажиров автобуса, а также превышению времени работы водителей. Мы несем ответственность за доставку пассажиров из пункта отправления в пункт прибытия и соблюдения графика движения. На украинских пропускных пунктах проходят тщательные проверки силами таможенной и пограничной служб, в том числе с привлечением сотрудников Службы безопасности Украины. Они довольно длительны, влекут многочасовые задержки по маршруту. Как следствие, неудобства приходится терпеть всем пассажирам автобуса, а также ожидающим этот рейс на других остановках и экипажу, который имеет регламентированное время работы и отдыха.

Также в компании отметили, что всегда держат связь с пассажирами и предоставляют расширенный ответ и объяснения по всем вопросам.