Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  2. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  3. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  4. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  5. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  6. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  7. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  8. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  9. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  10. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности


Суд Железнодорожного района Гомеля признал «экстремистскими» чат проекта «Транспорт BY» и канал, где публикуются изменения в расписании местных автобусов. Об этом сообщает телеграм-канал правозащитного центра «Весна».

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Viralyft, pexels.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Viralyft, pexels.com

Волонтеры отмечают, что «экстремистскими материалами» признан ряд транспортных телеграм-каналов, часть из которых находится в ведении государственных или смежных структур.

Под запрет попали:

  • «Транспорт BY» (проект IBA Group с расписаниями и маршрутами автобусов по всей Беларуси, у него более 500 000 скачиваний в Google Play);
  • «Общественный транспорт Гомеля» (чат любителей общественного транспорта Гомеля);
  • «Гомельский транспорт» (там публиковалась информация обо всех изменениях в работе общественного транспорта Гомеля).

По данным правозащитников, во всех этих чатах и каналах публиковалась информация только о транспорте. Политические темы там не обсуждались.