Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  7. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  8. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  9. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  10. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  11. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту


Этим летом в Каменной Горке открыли самый большой скейт-парк в столице. Площадка для экстремалов на ул. Казимировской быстро стала точкой притяжения для минчан. Все бы ничего, но юные скейтеры и велосипедисты испытывают железные конструкции на прочность не только днем, но и ночью, а также рано утром. По словам жильцов близлежащих высоток, многие из них напрочь забыли про тишину и покой.

Сергей — один из тех, кто живет в столбике на ул. Лидской, 6, и почти каждый день слышит шум от новой спортплощадки.

— Скейт-парк ввели в эксплуатацию в июле. С тех пор нормально спать по ночам удается через раз. В этом парке установили конструкции в виде горок, которые имеют железный каркас. Они устроены по принципу барабана: когда дети прыгают по ним на досках и самокатах, звук разносится на сотни метров. Днем их перекрывает шум города, а в ночное время слышен каждый прыжок. Нередко ребята начинают кататься с четырех утра и заканчивают после полуночи. Доступ к спортплощадке круглосуточный. Жильцы соседних домов, в том числе и я, не раз вызывали милицию. Сперва сотрудники правоохранительных органов пытались контролировать ситуацию и проводили беседы с детьми. Сейчас они реже приезжают на вызовы. Мы ложимся спать и плотно закрываем окна. При этом шум от скейт-площадки все равно слышен.

По словам Сергея, после первых жалоб возле спортплощадки появились предупредительные таблички, в которых минчанам ограничили посещение скейт-парка с 23.00 до 07.00.

— Но на них никто не обращает внимания, — продолжает минчанин. — Как катались, так и продолжают делать это в любое время суток. При этом в администрации района об этой проблеме знают, но решать ее, видимо, не спешат. 

Еще один минчанин, Александр, который тоже жалуется на шум, живет в панельной высотке на ул. Лидской, 2, которая ближе всех расположена к скейт-площадке. Он, как и другие жильцы соседних домов, обращался в разные инстанции с просьбой решить проблему с ночным доступом на территорию скейт-парка. По словам мужчины, прошла пара месяцев, но дальше слов дела не двигаются.

— Мы не хотим, чтобы площадку закрывали или переносили в другое место. Достаточно огородить ее и ограничить доступ на территорию в ночное время, — отмечает Александр.

Что говорит администрация парка?

Журналисты обратились в «Минскзеленстрой», на балансе которого находится парк им. Уго Чавеса, чтобы узнать, когда и как они планируют решать проблему с шумом.

— Это площадка открытого типа, поэтому мы не можем запретить детям кататься, — говорит начальник нового парка в Каменной Горке Анатолий Тюшкевич. — Жильцы близлежащих высоток стали жаловаться на шум буквально в первый месяц. Мы отреагировали и установили таблички с ограничением режима времени, но они, судя по всему, проблему не решают. Единственный выход из ситуации, который мы видим на данный момент, — оградить скейт-парк забором и установить режим его работы. Пока открытым остается вопрос с финансированием. Надеемся, в ближайшем времени он будет решен.