Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  2. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  3. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  6. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  7. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  8. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  9. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  10. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  11. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы


Людей, передвигающихся на средствах персональной мобильности, приравняют к водителям. Они, а также велосипедисты в ряде случаев должны будут спешиваться при пересечении проезжей части. Об этом сообщил начальник ГАИ МВД Виктор Ротченков.

Фото: Okai Vehicles, Unsplash
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Okai Vehicles, Unsplash

«В первую очередь эти изменения будут касаться правил передвижения участников дорожного движения на средствах персональной мобильности и велосипедах. Тема очень актуальная и подтверждается статистикой. Число ДТП с участием лиц, передвигающихся на средствах персональной мобильности, возросло на 70%», — сказал Виктор Ротченков.

Согласно проекту указа, если ранее лица, передвигающиеся на средствах персональной мобильности, были пешеходами, то теперь их предлагается приравнять к водителям.

«Внесено новое определение средства персональной мобильности. Это будет транспортное средство. Основная техническая характеристика — ограничение скорости в 25 км/ч», — добавил руководитель ГАИ.

По его словам, в ПДД требования по движению велосипедистов будут дополнены словами «средства персональной мобильности». «То есть к водителям средств персональной мобильности будут в нашем проекте требования и правила передвижения по улично-дорожной сети такие же, как у велосипедистов», — отметил Ротченков.

Также в ПДД предлагают изменить правила пересечения проезжей части на средствах персональной мобильности и велосипедах.

«Не спешиваться будет разрешено только на велопереезде, который обустроен транспортным светофором, регулирующим движение велосипедистов, а также при движении за городом по краю проезжей части [когда это разрешено] для пересечения перекрестка», — рассказал глава Госавтоинспекции.

Во всех остальных случаях при пересечении проезжей части по пешеходному переходу или велопереезду водители средств персональной мобильности и велосипедисты должны будут спешиваться.

Проект указа по внесению изменений в ПДД будет размещен для обсуждения на Правовом форуме с 12 по 27 сентября.