Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко потребовал «защитить детей от всякого рода проходимцев» в образовании
  2. Семейные связи и хорошие должности. Где работают родственники невестки Лукашенко
  3. Автоперевозчики будут передавать сведения о пассажирах, которые едут за границу, в единую государственную информационную систему
  4. В четверг погода резко изменится. Объявлен оранжевый уровень опасности
  5. Спецпосланник президента США Коул приедет в Беларусь 14 сентября
  6. «Интересы собственной страны». Бабарико сказал, чей Крым, и объяснил, почему раньше уходил от прямого ответа на этот вопрос
  7. «С нас потом спросит руководство». Школы начали собирать информацию о сожителях родителей своих учеников — учительница объяснила зачем
  8. «Теща» Лукашенко пыталась уничтожить частную медицину, но не получилось. Вспоминаем, как начиналась эра медцентров в Беларуси
  9. МВД хочет взять под контроль домофоны
  10. Спросили у МИД Польши, как возвращение Почобута отразится на беларусах в этой стране и выдаче им документов
  11. В 2027 году заработают три изменения для тех, кто выезжает за границу
  12. В Литве предложили вслед за Латвией полностью прекратить автобусное сообщение с Беларусью
  13. В украинской разведке назвали факторы, которые удерживают Беларусь от более активного участия в войне
  14. Минчане снова выстроились в очередь за квартирами. Вокруг какого ЖК ажиотаж на этот раз?
  15. Соцслужбы сделали предупреждение из-за повышения пенсий


/

Автовокзал «Восточный» располагался по адресу улица Ванеева, 34. Теперь на его месте идет грандиозная стройка. Портал Blizko.by посмотрел, как продвигаются работы, и узнал, что будет в здании когда-то легендарного вокзала Минска.

Работы на бывшем автовокзале. Фото: Blizko.by

Холодно, но работа кипит

Зимой строители активно работают над реконструкцией автовокзала «Восточный», несмотря на холодную погоду. На площадке кипит работа: идет демонтаж старых конструкций, подготовлен фундамент и устанавливаются новые инженерные системы. Также на стройке видна специализированная техника.

Фото: Blizko.by
Работы на бывшем автовокзале. Фото: Blizko.by

Генподрядчиком является СУ-94 стройтреста № 1. Строители уже завершили демонтаж старой кровли и полов, а также демонтажные работы в подвальной части, работают они и над усилением плит перронов.

Фото: Blizko.by
Работы на бывшем автовокзале. Фото: Blizko.by

Также сейчас идет работа над перепланировкой здания и делаются новые кирпичные перегородки и стены. По контуру перронов уже залиты фундаменты и подпорные стены высотой 2,5 метра под установку витражей будущих лабораторий.

Отметим, что проект разработан УП «Минскпроект», заказчик — УКС Мингорисполкома. Добавим и то, что работы, по данным паспорта объекта, должны завершиться в январе 2026 года.

Фото: Blizko.by
Паспорт объекта. Фото: Blizko.by

Грандиозный проект

В здании бывшего вокзала будет располагаться городской Центр технического творчества для детей и молодежи. Власти обещают, что Центр станет действительно грандиозным проектом. Он будет представлять собой инновационную образовательную площадку, ориентированную на технологии, инженерию и математику, и станет стимулом для юных изобретателей и исследователей.

В рамках Центра будут организованы учебные лаборатории по различным направлениям: авиа- и ракетомоделирование, авто- и мотомоделирование, робототехника, радиоэлектроника и мехатроника, 3D-моделирование, создание радиоуправляемых автомобилей, судомоделирование, работа с беспилотниками, трассовый моделизм, а также архитектура и дизайн. Кроме того, планируется открыть детский IT-центр, где молодежь сможет изучать программирование и цифровые технологии.

Так будет выглядеть городской Центр технического творчества для детей и молодежи. Фото: УП «Минскпроект»

Для практического применения полученных знаний в Центре будут созданы специальные трассы и площадки для испытаний моделей. Например, мобильный каркасный бассейн позволит проводить эксперименты с водными моделями, а специально оборудованные трассы станут идеальным местом для тестирования радиоуправляемых автомобилей и дронов.

Восточная транспортная жемчужина Минска

А как появился вокзал «Восточный»? В 1970-х годах Минск столкнулся с ростом пассажирских перевозок как в пригороде, так и междугородних, что привело к значительному увеличению потока людей через Центральный автовокзал. Существующая инфраструктура не могла справляться с возросшими нагрузками, а открытие новых маршрутов только усугубляло ситуацию. В ответ на эти вызовы в конце 1970-х годов было принято решение о строительстве нового автобусного вокзала, который соответствовал бы современным требованиям и мог бы одновременно обслуживать множество маршрутов.

Выбор площадки для нового автовокзала пал на пересечение улицы Ванеева и проспекта Рокоссовского. Строительство стартовало в начале 1979 года, и вскоре был возведен автовокзал, получивший название «Восточный».

Открытие этого объекта состоялось в 1983 году, и он стал важным узлом для пассажиров, отправлявшихся в восточном и юго-восточном направлениях страны. На момент 1990 года с «Восточного» осуществлялись рейсы в такие города, как Бобруйск, Витебск, Гомель, Могилев и многие другие, что свидетельствовало о его значимости для транспортной инфраструктуры региона.

Однако с течением времени «Восточный» начал испытывать сложности. 1 июня 2016 года автовокзал прекратил свою деятельность по обслуживанию пассажиров и несколько лет использовался как место для межрейсового отстоя автобусов. В марте 2020 года он вновь открыл свои двери для пассажиров, но уже в 2021 году началось сокращение автобусных рейсов, что было усугублено отменой пригородных направлений ГП «Минсктранс» в 2022 году. В результате 1 августа 2022 года зал ожидания и кассы автовокзала были закрыты.

В течение 2010-х годов здание автовокзала неоднократно выставлялось на торги, однако продать его не удалось. В 2018 году появилась инициатива перепрофилирования «Восточного» в выставочный центр. В конце 2023 года была озвучена новая идея — преобразовать автовокзал в детский технический центр. В начале 2024 года начался демонтаж оборудования на платформах автовокзала, а также были убраны буквы вывесок над главным входом «Аўтавакзал» и «Усходні». Закрыли отстойник для международных и междугородних автобусов, что подчеркивало завершение эры этого объекта как транспортного узла.

Отметим и то, что несмотря на то, что вокзал не работает, он все равно является промежуточным пунктом для международных автобусов.