Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Придется ехать за 60 километров». В Беларуси исчез популярный препарат — покупатели ищут замену
  2. «И смешно, и страшно, б***ь, одновременно». Что пишут беларусские продавцы, у которых сгорели товары на российских складах Wildberries
  3. Бюро: Этот бизнесмен создал известный шпионский сервис, породнился с правой рукой Лукашенко и ведет дела одновременно в Беларуси и ЕС
  4. Зеленский уволил Главкома ВСУ Сырского
  5. «Разбираются юристы». Крупный беларусский бренд косметики рассказал о потерях после атаки дронов на склады Wildberries в РФ
  6. «Мудрый подход». Лукашенко призвал восстановить контакты со страной ЕС, где побывал один раз и позже отклонил приглашение
  7. На заработки к нам рванули мигранты из одной из стран — они сильно доминируют. Это не РФ, Пакистан или Узбекистан — попробуйте угадать
  8. На торговом рынке — очередное банкротство. Скорее всего, вы слышали об этой компании
  9. Умерла беларусская писательница Светлана Курс
  10. «Любое неисполнение — в армию». Лукашенко поручил отправлять «на южную границу» всех, кто не умеет работать на уборочной
  11. Пассажирка перед смертью успела записать видео. Опубликован отчет о трагедии в небе над Озерцом, где разбились два человека
  12. Беларусь взялась спасать еще одну страну от топливного кризиса
  13. «Оккупировали полностью». Беларусы жалуются, что на популярном месте отдыха «везде все платно», — там начались проверки
  14. «Есть прецеденты, когда лиц задерживали». Уже есть уголовные дела за публикации в соцсетях — СК
  15. В польском Быдгоще задержали семью поляков, напавших на супругов из Беларуси — MOST
  16. «Через час, через два ГУБОПиК постучится в двери». В МВД заявили, что вычислили автора одного поста в соцсетях, но он за границей
  17. В России беспилотники второй раз за неделю атаковали склады Wildberries — есть пострадавшие
  18. Транзит власти в Беларуси почти неизбежен и состоится в ближайшие годы. Но есть нюанс — исследование


/

Национальный правовой интернет-портал 5 апреля опубликовал постановление МВД, которое изменяет порядок проведения квалификационных экзаменов на право управления транспортными средствами. Документ датирован 7 марта, но вступает в действие со дня официального опубликования (то есть сегодня). Что в нем нового?

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Учебный автомобиль. Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Постановление вносит изменение в «Инструкцию о порядке приема квалификационных экзаменов на право управления транспортным средством (за исключением колесного трактора)». Оно касается срока подачи списков групп людей в регистрационно-экзаменационные подразделения (РЭП) ГАИ.

Раньше учебные организации должны были подавать их не позднее 10 дней после начала занятий. Из новой редакции это ограничение по времени пропало. Зато теперь РЭП должны определить дату и место проведения экзаменов не позднее чем через 10 рабочих дней после получения списков. Кроме того, в новой редакции указано, что учебные заведения должны добавлять в них данные о наличии водительских удостоверений (например, если обучаемый на категорию «С» уже имеет права категории «В»).

В новой версии инструкции указано, что оба этапа практического экзамена (и автодром, и маршруте в условиях реального дорожного движения или, говоря сленгом, в «город») должны сдавать на экзаменах на право управления транспортным средством «В» и «С». Но у этого правила есть два важных исключения.

Если человек уже имеет удостоверение категории «В», то на «С» он будет сдавать только «город». Автодром исключили также и для владельцев «С"-категории (или людей, уже сдавших практический экзамен на эту категорию, но еще не успевший получить права).

Между тем, новая редакция инструкции определяет, что практический экзамен для получения прав категорий «ВЕ», «СЕ» и «DE» принимается только на автодроме.

Отдельно оговорен порядок пересдачи на права для тех, кто их был лишен. Теперь такой экзамен нужно сдавать в условиях реального движения на автомобиле категории «В» (даже если у лишенного прав человека были открыты дополнительные категории, например, С и Е). Отступление делается в том случае, если у водителя отсутствует категория В — тогда ему придется пересдавать экзамен на грузовике категории «С». Разумеется, обладатели прав категории «А» и «А1», не имеющие категорий «В» и «С», тоже будут пересдавать свои практические экзамены на соответствующих мотоциклах.

Среди других изменений отметим увеличение количества элементов, которые придется сдавать на автодроме водителям, претендующим на получение прав категории «В», «С», «ВЕ», «СЕ» и «DE». Прежняя версия инструкции предусматривала, что экзаменуемый должен сдавать два из четырех имеющихся элементов. В нынешней указано, что таких элементов должно быть три.

Также в инструкцию добавлен пункт, обязующий экзаменатора объявить результат практического экзамена на автодроме («сдал» или «не сдал») не позднее пяти минут после завершения этапа.

Между тем практический экзамен «город» стал проще. Раньше в нем было восемь обязательных пунктов оценки, сейчас осталось всего три:

  • проезд по дороге, имеющей две и более полосы для движения в одном направлении (при их наличии) с максимально разрешенной скоростью, а также соблюдением безопасной дистанции и интервалов;
  • выполнение не менее одного разворота на нерегулируемом перекрестке;
  • выполнение не менее одного левого поворота на перекрестке.

Из этого списка исчезли такие пункты, как «проезд перекрестка по дороге, пересекаемой главной дорогой», «проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков», «проезд пешеходных переходов и остановочных пунктов маршрутных транспортных средств», «умение правильно оценивать дорожную обстановку». А левых поворотов на перекрестке раньше на экзамене нужно было выполнить не менее двух.