Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  2. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  3. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  6. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  7. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  8. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  9. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  10. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  11. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы


/

Канадский лоукостер WestJet собирается взымать с пассажиров дополнительную плату за возможность откинуть спинку сиденья, пишет New York Post.

Самолет авиакомпании WestJet. Фото: calgaryplanes.com для wikipedia.org
Самолет авиакомпании WestJet. Фото: calgaryplanes.com для wikipedia.org

По информации издания, в самолетах появятся три класса комфорта: 12 «премиум-кресел» с регулируемой спинкой и подголовником, за которые придется платить отдельно; 36 мест с чуть большей зоной для ног, но без возможности отклонить спинку; и стандартная эконом-зона — без пространства и без регулировки.

Вице-президент компании Саманта Тейлор заверила, что кабина авиалайнера «создана с заботой о каждом бюджете» и предлагает «современный опыт полета».

Ранее семь лоукостеров, включая Ryanair, Wizz Air и EasyJet, оказались в центре внимания Европейской комиссии. На них подали жалобу организации по защите прав потребителей из 12 стран ЕС, включая Польшу. Повод — незаконные, по мнению активистов, доплаты за провоз ручной клади, писал Instagram-аккаунт Vitrina.warszawa.

Ассоциация ссылалась на вынесенное в 2014 году решение Европейского суда в Люксембурге. Тот постановил, что за ручную кладь недопустимо взимать дополнительные сборы, если она соответствует «разумным требованиям» по размеру и весу, сообщило Deutsche Welle.