Блокировка Ормузского пролива вследствие конфликта США и Израиля с Ираном продолжает влиять на мировую экономику. Аналитики называют сложившуюся ситуацию «войной внутри войны» и предупреждают о том, что кризис может затянуться, пишет BILD.
Цены на нефть и бензин растут по всему миру, пока танкеры в Персидском заливе подвергаются атаке. В связи с этим транспортировать грузы через Ормузский пролив, соединяющий Персидский залив с Оманским не рискуют.
Ранее через этот путь проходила пятая часть мировой нефти — теперь глобальные поставки под угрозой. Ситуацию можно назвать «войной внутри войны», уверен военно-морской эксперт аналитического центра CNA Джонатан Шроден. По его словам, восстановить судоходство будет непросто: для этого потребуется масштабная операция.
— Военные корабли могут сопровождать танкеры и защищать их от дронов, ракет и катеров, но для этого нужны эсминцы, фрегаты и авиационное прикрытие, — объяснил Шроден.
Тем временем президент США Дональд Трамп уже призвал страны Европы и Азии направить свои военные корабли для защиты судов в Ормузском проливе. Однако пока, судя по всему, делать это никто не намерен.
В свою очередь, Шроден считает, что даже если у США получится пропускать часть танкеров под эскортом исключительно своими силами, то их будет символическое количество. Тогда как в обычные дни через Ормузский пролив проходило около 130 судов.
Хуже всего, по мнению аналитика, будет если Иран установит в проливе морские мины.
— Тогда угроза будет сразу со всех направлений: под водой, на поверхности и в воздухе, — подчеркнул Шроден, добавив, что операции по разминированию «могут занять месяцы».
