Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. На «Беларусьфильме» запускают новое кино. Есть повод для оптимизма
  2. Синоптики сделали предупреждение из-за предстоящей погоды в понедельник — есть смысл ознакомиться с прогнозом
  3. «Возрастных ограничений для работников». Для рынка труда хотят ввести изменения
  4. Вводят новшества по земельным участкам и недвижимости — власти пояснили, что и для кого изменилось
  5. Тихановская и Зеленский поздравили Пашиняна с победой на выборах. Минск молчит — зато высказалась Россия
  6. На рынке валют перемены: доллар начал расти. Прогноз: чего ждать от курсов дальше?
  7. Глава проблемного предприятия в Минске пожаловалась на то, как работают беларусы. Посмотрели зарплаты там — есть чему поразиться
  8. Известный производитель обуви недавно попал в «реанимацию» — за это время ему стало хуже. Появились новые подробности
  9. ЦИК Армении огласил предварительные результаты парламентских выборов
  10. Олигарх, который в 2020-м выступил против насилия, после встречи с Лукашенко рассказал о новом проекте в Беларуси
  11. У одного дома висела «Пагоня», другого уволили за разговор с протестующими. Как сложились судьбы руководителей беларусского КГБ
  12. Для населения вводят новое ограничение — но в этом году были и другие. Вскоре могут появиться еще ужесточения
  13. «Кошмар. Нет слов, одни маты». В одном из крупных беларусских городов люди занимают очередь в ГАИ с вечера
  14. В сборной Беларуси по футболу появился самый возрастной в истории дебютант. Его присутствие помогло одержать третью подряд победу
  15. В Беларуси ввели лимит задолженности на балансах абонентов сотовой связи


/

Война с Ираном бьет по авиакомпаниям, и особенно по лоукостерам, предупредил глава Международной ассоциации воздушного транспорта IATA Уилли Уолш. Из-за резкого роста цен на керосин и закрытия важных маршрутов авиаперевозчикам приходится летать в обход и нести дополнительные расходы, пишет BILD.

Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

«К сожалению, я опасаюсь, что некоторым авиакомпаниям будет очень трудно справиться с такими высокими ценами на топливо», — сказал Уолш на ежегодной встрече IATA в Рио-де-Жанейро.

По его словам, слабые игроки могут уйти с рынка или быть поглощены крупными конкурентами, а часть компаний начнет закрывать убыточные направления. Особенно уязвимы бюджетные перевозчики: у них нет таких источников дохода, как бизнес-класс или крупные программы лояльности. При этом Уолш не считает модель лоукостеров провальной и приводит в пример Ryanair, который продолжает успешно расти в Европе.

Конфликт уже серьезно осложнил трафик через Дубай, Доху и Абу-Даби, из-за чего страдают Emirates, Qatar Airways и Etihad. Дополнительной проблемой для отрасли остаются задержки поставок самолетов и двигателей у Boeing, Airbus, GE Aerospace и Pratt & Whitney. По оценке IATA, сбои в цепочках поставок стоили авиакомпаниям в 2025 году около 11 млрд долларов.