Россия и Северная Корея близки к завершению строительства первого автомобильного моста, который свяжет две эти страны. Российские и северокорейские власти заявляют что он призван расширить торговлю и туризм. Эксперты опасаются, что его будут использовать прежде всего для переброски войск и военных грузов, пишет The Guardian.
Новый мост возводят через реку Туманная, которая отделяет российский Дальний Восток от КНДР. Он имеет длину около одного километра и ширину семь метров, две полосы движения и является частью более широкого перехода длиной 4,7 км, включающего подъездные дороги.
Российские и северокорейские власти заявляют, что он призван расширить сотрудничество в сфере торговли и туризма. Эксперты предполагают, что цель проекта скорее в создании скрытого военного логистического коридора.
Дело в том, что скрыться от спутникового наблюдения гораздо проще, используя автодороги, чем железнодорожную сеть, заявили изданию в украинской правозащитной группе Truth Hounds.
Дорожная сеть России и КНДР намного шире, чем их железнодорожное сообщение, что, в частности, затрудняет наблюдение за ней в полном объеме. К тому же погрузка и разгрузка грузовиков идет гораздо быстрее, чем железнодорожных вагонов, что тоже позволяет их скрыть от спутников. Автомобильные грузы можно загружать где угодно, в отличие от поездов, которые зависят от нескольких фиксированных железнодорожных узлов.
«Тип вагона, видимый на изображении, многое говорит о грузе, а определенные категории товаров перевозятся в открытых вагонах, что позволяет их идентифицировать, — отметили в Truth Hounds. — Грузовики, напротив, на спутниковых снимках почти всегда выглядят одинаково».
Truth Hounds отмечает и слабое экономическое обоснование строительства моста. По оценкам, его строительство обошлось более чем в 100 миллионов долларов, в то время как торговля между РФ и КНДР, по сообщениям, в 2024 году составила всего 34 миллиона долларов. Туризм между странами по-прежнему строго контролируется и в основном ограничивается организованными турами, в 2025 году Северную Корею посетили примерно 10 000 российских туристов.
Этот пограничный переход лучше рассматривать как стратегическую инфраструктуру: коридор для переброски северокорейских войск, строительных бригад и военных чиновников в Россию, а также для перемещения российских технологий и ресурсов в обратном направлении, делают вывод расследователи.
The Guardian отмечает, что строительство моста началось после того, как Владимир Путин и Ким Чен Ын подписали в июне 2024 года всеобъемлющий пакт о стратегическом партнерстве, укрепивший военные связи, в рамках которых Северная Корея поставляет войска, артиллерийские боеприпасы и баллистические ракеты для поддержки войны России в Украине.
Напомним, на днях Владимир Зеленский заявил, что Путин намерен попросить еще 30 тысяч солдат у Северной Кореи, подготовка к их размещению, как утверждает Зеленский, идет в Воронежской области с июня. Также Северная Корея должна передать России пусковые установки для баллистических ракет.