Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Вясна»: Сотрудникам крупного предприятия пригрозили увольнением за отдых в «недружественных» странах, в список попала и Турция
  2. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  3. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  4. Грозы, сильные ливни и шквалистое усиление ветра: на субботу объявили оранжевый уровень опасности
  5. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  6. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  7. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»
  8. «Привет из СИЗО». В соцсетях соучредителя архитектурной студии ZROBIM, куда приходили силовики, появился странный пост
  9. Для этих дефицитных работников есть тысячи вакансий — их заманивают зарплатами до 7000 рублей. Но погасить кадровый «пожар» не удается
  10. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  11. Для владельцев недвижимости, транспорта и земельных участков ввели налоговое изменение


Основатель ЧВК Вагнера Евгений Пригожин при полетах за границу и внутри России использовал частные самолеты, оснащенные средствами обнаружения слежки и стеклами с электронной тонировкой, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на отставных российских офицеров, бывших вагнеровцев, африканских и ближневосточных чиновников и другие источники. Это же оборудование было установлено на бизнес-джете Embraer Legacy, потерпевшем крушение в Тверской области 23 августа. РБК пересказывает перевод материала.

Сотрудники экстренных служб работают на месте крушения самолета ЧВК Вагнера, в котором, вероятно, был Евгений Пригожин, 24 августа 2023 года, Тверская область России. Фото: Reuters
Сотрудники экстренных служб работают на месте крушения самолета ЧВК Вагнера, в котором, вероятно, был Евгений Пригожин, 24 августа 2023 года, Тверская область России. Фото: Reuters

Такие меры были продиктованы не только соображениями безопасности, но и стремлением избежать санкционных ограничений, пишет WSJ. Издание отмечает, что санкции против Пригожина и его ЧВК ввели США и еще около 30 стран; ограничения среди прочего подразумевают запрет на обслуживание воздушных судов. По данным газеты, Embraer Legacy 600 стоимостью около $ 10 млн несколько раз менял регистрацию и юрисдикцию; внимание журналистов самолет привлек в 2019 году, когда попал под американские санкции вместе с компанией-владельцем Autolex с Сейшельских островов.

Как передает WSJ, джеты Пригожина, вылетающие в Сирию или Ливию с подмосковного военного аэродрома Чкаловский или из ближайших гражданских аэропортов, регулярно отключали транспондеры и исчезали с радаров. Члены экипажей, у которых были поддельные паспорта, проверяли списки пассажиров непосредственно перед взлетом, а в середине полета внезапно мог измениться пункт назначения. Основатель ЧВК при полете в страны Африки мог сменить два-три самолета.

Пригожин часто мог проводить встречи замаскированным либо на взлетно-посадочной полосе — на случай, если ему грозит задержание и нужно быстро покинуть страну, пишет WSJ. Например, в октябре 2022 года он провел переговоры с маршалом Халифой Хафтаром, лидером Ливийской национальной армии, на авиабазе на востоке страны. Пригожин тогда был одет в военную форму, на нем были темные очки и накладная борода, его сопровождала охрана.

Меры безопасности основатель ЧВК дополнительно усилил после неудавшейся попытки мятежа в России 23−24 июня. По словам источников WSJ, при полетах внутри страны он перестал использовать военные аэродромы и самолеты МЧС.

Напомним, в Тверской области России вечером 23 августа разбился самолет Embraer Legacy 600, принадлежавший основателю ЧВК Вагнера Евгению Пригожину. На борту находились десять человек, в том числе сам Пригожин, командир ЧВК Дмитрий Уткин и Валерий Чекалов — руководитель фирм, связанных с Пригожиным. Все они погибли. По данному факту Следственный комитет России возбудил уголовное дело по ст. 263 УК — «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта». 29 августа в Санкт-Петербурге прошли похороны Пригожина.