Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  7. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  8. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  9. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  10. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  11. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту


/

Продажи новых легковых автомобилей в Беларуси в январе 2026 года резко сократились — сразу на 40% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Об этом сообщила Беларусская автомобильная ассоциация (БАА).

Иллюстративный снимок. Фото: Unsplash.com
Иллюстративный снимок. Фото: Unsplash.com

В январе 15 ведущих автомобильных марок страны продали 3508 новых легковых автомобилей. Продажи новых легковых автомобилей снизились на 40% к тому же месяцу 2025 года.

Сокращение зафиксировано практически по всем брендам. Единственным исключением стали автомобили отечественного производителя «Белджи» — марки Belgee и Geely. Их совокупная доля в январе составила 52,8% рынка. В годовом выражении доля местных автопроизводителей выросла более чем в два раза — с 27% до 58%.

Наиболее заметное падение продаж произошло в сегменте автомобилей, ввозимых из России: по сравнению с январем 2025 года такой импорт сократился в четыре раза.

Сократилась и доля автомобилей, импортируемых из-за пределов ЕАЭС: с 35% до 27% рынка. Тем не менее в январе 2026 года в топ-15 продаж сохранили позиции 11 брендов, поставляемых именно из третьих стран.

При этом импорт новых легковых автомобилей населением продолжает расти. В январе 2026 года на него пришлось уже 56% общего объема ввоза таких машин в страну.